महाराष्ट्र राज्य रस्ते विकास महामंडळाने (MSRDC) मुंबई-पुणे एक्स्प्रेस प्रत्येक बाजूला एक लेन वाढवण्याचा निर्णय घेतला आहे.
परिवहन मंडळाने अंतिम मंजुरीसाठी केंद्र सरकारकडे प्रस्ताव पाठवला आहे. त्याला मंजुरी मिळताच अतिरिक्त मार्गिका बांधण्याचे काम सुरू होईल. ‘एमएसआरडीसी’च्या एका वरिष्ठ अधिकाऱ्याने सांगितले की, यासाठी सुमारे 5,000 कोटी रुपये खर्च अपेक्षित आहे.
दोन नवीन मार्गिका तयार झाल्यानंतर वाहतूक कोंडी कमी होऊन प्रवासही जलद होणार आहे. पुणे-मुंबई द्रुतगती मार्गावरून दररोज सुमारे 60 ते 70 हजार वाहनांची ये-जा असते. शनिवार आणि रविवारी ही संख्या 90,000 पर्यंत वाढते.दिवसेंदिवस वाढणारी वाहनांची संख्या, वाढती अपघात आणि त्यामुळे होणारी वाहतूक कोंडी यामुळे या मार्गावरील प्रवासात अडथळा निर्माण होत आहे. या अडचणी लक्षात घेऊन एमएसआरडीसीने एक्स्प्रेस वेच्या दोन्ही बाजूंनी एक लेन वाढवण्याचा निर्णय घेतला आहे.
सध्या या मार्गाला सहा लेन आहेत (तीन मुंबईच्या दिशेने आणि तीन पुण्याच्या दिशेने). आता ती प्रत्येकी एक लेनने वाढणार आहे. राज्यातील सर्वात वेगवान शहरे म्हणून ओळखल्या जाणार्या मुंबई आणि पुणे यांना जोडण्यासाठी 2002 मध्ये 94 किलोमीटरचा द्रुतगती मार्ग बांधल्यानंतर 21 वर्षांनी हा विकास झाला. हा मार्ग तयार झाला कि अडचणी कमी होतील अशी अपेक्षा आहे .
एमएसआरडीसीच्या ताब्यात काही जागा आहेत, तर गावांमधील आणखी काही साइट्स ताब्यात घ्यायच्या आहेत. अपघात प्रवण असलेल्या ठिकाणी उड्डाणपूल बांधण्यात येणार आहेत. सध्या, जुन्या महामार्गावरील जास्तीत जास्त ब्लॅक स्पॉट्स झाकण्यासाठी 11 उड्डाणपूल देखील प्रस्तावित आहेत.